Wir sind ein bundesweit agierendes Ingenieurbüro mit dem Schwerpunkt integrierte Mobilitätsplanung. Wir entwickeln umsetzungsorientierte Konzepte inklusive öffentliche Beteiligungsformate.
Kiel
Fußverkehrskonzept
Die Landeshauptstadt Kiel hat IKS Mobilitätsplanung beauftragt, ein Fußverkehrskonzept für den "Kieler Norden" (Schilksee, Friedrichsort/Pries und Holtenau) zu erarbeiten.
Im Rahmen des Konzeptes werden unter anderem Planungsspaziergänge und Befragungen durchgeführt. Im Vorfeld erfasste Schulwegetagebücher werden in die Netzplanung und das Gesamtkonzept einbezogen.
Als Ergebnis sollen für die einzelnen Ortsbeiratsbezirke konkrete Handlungsmaßnahmen identifiziert und entwickelt werden.
Bonn
Bönnsche Viertel
Die Stadt Bonn hat IKS Mobilitätsplanung beauftragt, umsetzungsorientierte Mobilitätskonzepte zur Steigerung der Aufenthaltsqualität für die "Bönnschen Viertel" Nordstadt und Combahnviertel zu erstellen.
Die Quartierskonzepte bauen auf ein breites Beteiligungsverfahren auf, welches bereits im Vorfeld zu dem Projekt durchgeführt wurde.
Stadt Luxemburg
Kinderwegekonzept
IKS Mobilitätsplanung wurde von der Stadt Luxemburg beauftragt, ein Kinderwegekonzept für die "Ecoles Précoces, Préscolaires und Primaires" (vergleichbar Grundschulen) zu erstellen.
Bestandteil ist ein geodatenbasiertes Verfahren zur Bestimmung der Schulwege und der Einbezug der Schulen mittels Onlinebefragung und interaktiver Karte zur Ermittlung der Gefahren- und Lieblingsorte aus Kindersicht.
Wir arbeiten für öffentliche Auftraggeber, Ingenieur- und Architekturbüros, private Investoren und Projektentwickler.
Planung findet immer im Spannungsfeld unterschiedlicher Interessen und Anforderungen statt. Neben zunehmenden gesetzlichen Vorgaben spielen gerade im kommunalen Bereich finanzielle
Restriktionen eine entscheidende Rolle. Oftmals gibt es auch keine Lösung, die alle Akteure zufrieden stellt. Planung bleibt daher ein Abwägungsprozess und ein Ausloten von
Kompromissen.
Umso wichtiger ist heute, neben der fachlichen Kompetenz, die transparente Darstellung der Planungsgrundlagen sowie eine nachvollziehbare Entscheidungsvorbereitung
für die Öffentlichkeit, die Verwaltung und die politischen Gremien.
Maßnahmen können häufig ohne eine breite Akzeptanz nicht mehr umgesetzt werden. Deswegen ist es sinnvoll, besonders bei kontrovers diskutierten Projekten und Themen, schon sehr frühzeitig einen
planungsbegleitenden und umsetzungsorientierten Beteiligungsprozess durchzuführen.
Jahrgang 1956, Verkehrsplaner. Studium an der Universität Kassel. Von 1992 bis 2015 Geschäftsführender Gesellschafter und Projektleiter der Planungsgruppe Nord - PGN. Aktuell geschäftsführender Gesellschafter und Projektleiter bei IKS Mobilitätsplanung.
Leiter des Arbeitsausschusses 2.14 Fußverkehr in der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen - FGSV.
Durchführung und Betreuung mehrerer Forschungsprojekte zum Thema Fußverkehr. Einladung als Referent zu verschiedenen, teils internationalen, Vorträgen zu Themen der Nahmobilität.
0561 - 953 79 676
andreas.schmitz@iks-planung.de
Jahrgang 1984, Verkehrsplaner. Studium an der Universität Kassel. Gründer, geschäftsführender Gesellschafter und Projektleiter bei IKS Mobilitätsplanung.
Gewählter Sprecherrat des Forum Mensch und Verkehr (FMV) in der SRL - Vereinigung für Stadt-, Regional- und Landesplanung e.V.
Lehrbeauftragter an der Universität Kassel zu Themen der integrierten verkehrsplanung.
0561 - 953 79 677
alexander.gardyan@iks-planung.de
IKS Mobilitätsplanung
Universitätsplatz 12
34127 Kassel
Haltestellen Halitplatz / Philipp-Scheidemann-Haus oder Holländischer Platz / Universität
Andreas Schmitz
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Alexander Gardyan
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